Marque : Mc Cormick
Type : International Farmall F265D
Série :
Date : 1959 à 1961
Moteur :
Moteur FD-136 diesel 4 temps, 4 cylindres
Régime maxi à vide : 2 200 tr/mn
Alésage x course : 83,54 x 101,6 mm
Cylindrée : 2 230 cm3
Taux de compression : 21/1
Embrayage à double disque sec - FERODO, type 9-10-DO
Système de refroidissement : sous pression avec circulation par pompe à eau et by-pass
Système de graissage : sous pression
Boite : 6 vitesses avant et 1 vitesse arrière
Vitesses :
avec 10 x 36 :
1ère : 1,37 km/h
2ème : 2,17 km/h
3ème : 3,78 km/h
4ème : 6,00 km/h
5ème : 7,90 km/h
6ème : 18,80 km/h
1ère AR : 4,72 km/h
Freins :
Type à disque agissant de chaque coté du carter de transmission.
Longueur totale : 3,3 m
Largeur totale : 2,13 m
Hauteur au volant : 1,76 m
Poids : 1,875 t
Pneus avants : 4.50 x 16 ou 5.00 x 15
Pneus arrières : 10 x 36
Divers :
Fabriqué à Saint Dizier, France
Poulie de transmission :
- vitesse de rotation : 1 647 tr/mn
- diamètre de la poulie : 180 mm
- largeur de la poulie : 140 mm
Contenances approximatives :
- Réservoir combustible : 43 litres
- Carter moteur avec filtre à huile : 5 litres
- Carter de transmission : 35,5 litres
- Bol du filtre à air : 0,40 litre
- Boitier de direction : 0,30 litre
- Système de refroidissement : 12,30 litres
- Système hydraulique : 13 litres


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