Marque : Someca
Type : 20 D
Série :
Date : 1961
Moteur :
Diesel FIAT, 2 cylindres à chambre de turbulence
refroidissement par eau
cylindrée 1 135 cm3
alésage x course : 85 x 100 mm
régime à la puissance maximum 2 200 tr/mn.
consommation spécifique : 200 g/ch/h
Filtre à air à bain d\\\'huile.
Régulateur pneumatique tous régimes à dépression.
démarrage électrique par démarreur 12 volts, 1,8kW.
accélérateur à main
Boite :
Vitesses :
6 marches avant et 2 marches arrière
1er : 2,0 km/h
2e : 3,3 km/h
3e : 5,4 km/h
4e : 7,5 km/h
5e : 12,7 km/h
6e : 21,0 km/h
1er AR : 3,0 km/h
2e AR : 11,5 km/h
Freins :
A sangles sur chaque demi-arbre du différentiel, permettant le freinage séparé sur chaque roue motrice ou le freinage jumelé. Frein à main de stationnement
Longueur totale : 2,5 m
Largeur totale : 1,38 m
Hauteur au volant : 1,3 m
Poids : 1,1 t
Pneus avants : 400 x 15
Pneus arrières : 9 x 24
Divers :
Relevage hydraulique à 2 vérins séparés avec pompe sur la distribution du moteur.
Blocage du différentiel au talon droit.
Prise de force à double entrainement. 2 possibilités de fonctionnement : vitesse de rotation normalisée, 540 tr/mn à 2 160 tr/mn du moteur, et vitesse proportionnelle à l\\\'avancement du tracteur (4,5 tr par mètre d\\\'avancement) ce qui est très important pour certains instruments à prise de force : épandeur d\\\'engrais, semoir, râteau faneur.
Attelage 3 points.
Voies variables AV et AR.
Pneus de grandes dimensions.
Capot bascumlant sur l\\\'AV.
Très large gamme d\\\'outils et quantité de perfectionnements de détail que vous apprécierez.
Voies variables :
- voie variable avant par avant-train télescopique : 1,05 à 1,65 m.
- voie variable arrière : 1 à 1,70 m.
Barre d\\\'attelage oscillante pour les outils traînés.
Poulie de battage de diamètre 210 mm, régime : 1 400 tr/mn au régime nominal, vitesse périphérique : 15,4 m/s.
Empattement : 1,70 m
Garde au sol : 0,50 m
Rayon de braquage : 2,75 m

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