Marque : Steyr
Type : 188
Série :
Date : 1961
Moteur :
Diesel 4 temps - 2 cylindres. Type WD 209
Alésage x course : 105 x 115 mm
Cylindrée : 1 990 cm3
Tauc de compression : 21/1
Régime à puissance maximale : 2 200 tr/mn
Réservoir à carburant : 40 litres
Embrayage type monodisque à sec
Boite : 8 vitesses avant et 6 vitesses arrière en 2 gammes
Vitesses :
route :
1ère : 5,32 km/h
2ème : 9,26 km/h
3ème : 15,22 km/h
4ème : 25,12 km/h

1ère AR : 5,34 km/h
2ème AR : 9,30 km/h
3ème AR : 15,31 km/h

champ :
1ère : 1,45 km/h
2ème : 2,53 km/h
3ème : 4,15 km/h
4ème : 6,90 km/h

1ère AR : 1,47 km/h
2ème AR : 2,55 km/h
3ème AR : 4,20 km/h
Freins :
Deux freins au pied indépendants, pouvant être jumelés au moyen d'un palonnier fixé sur l'une des pédales. Frein à main à cliquet dans un secteur denté agissant surles mêmes transmissions que le frein à pied.
Longueur totale : 3,1 m
Largeur totale : 1,95 m
Hauteur au volant : 1,43 m
Poids : 1,39 t
Pneus avants : 5,50 x 16
Pneus arrières : 11 x 28
Divers :
Voies variables :
- AV de 1 250 à 1 800 mm
- AR de 1 250 à 1 600 mm
Prise de force :
- Arrière : normalisée : 587 tr/mn à 2 200 tr/mn moteur ou proportionnelle à l'avancement.
- Ventrale : pour barre faucheuse 922 tr/mn à 2 200 tr/mn moteur
Direction :
- type à vis sans fin
- diamètre de braquage 6,60 m
Tableau de bord : manomètre de pression d'huile, voyant témoin de charge, de réchauffage, de phare, de jauge à combustible, thermomètre.
Poulie de battage (fournie sur demande) :
- diamètre : 220 mm
- largeur : 130 mm
- vitesse au régime nominal du moteur : 1 467 tr/mn

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